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政策法規(guī)
工信部組織開展中國特色開源體系建設(shè)主題調(diào)研
7月26日,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)王江平帶隊(duì)赴360集團(tuán)調(diào)研,并召開中國特色開源體系建設(shè)暨全國政協(xié)重點(diǎn)提案辦理座談會(huì)。
會(huì)上,工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司匯報(bào)了我國開源生態(tài)培育的重點(diǎn)舉措、工作進(jìn)展以及周鴻祎委員提案辦理情況,與會(huì)單位就我國開源體系建設(shè)提出意見建議,全國政協(xié)提案委員會(huì)辦公室有關(guān)同志對(duì)提案辦理工作進(jìn)行了指導(dǎo)。會(huì)議強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)開源體系建設(shè)對(duì)于軟件賦能經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。要堅(jiān)決貫徹落實(shí)國家軟件發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),凝聚開源發(fā)展共識(shí),形成工作合力,搶抓發(fā)展機(jī)遇。要切實(shí)做好頂層設(shè)計(jì),加快項(xiàng)目社區(qū)建設(shè),系統(tǒng)防范安全風(fēng)險(xiǎn),持續(xù)推進(jìn)中國特色開源生態(tài)建設(shè)。(工信微報(bào))
總投資10億元!嘉定將打造雙智協(xié)同發(fā)展“中國樣板”
7月29日,上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)雙智試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正式開工。雙智試點(diǎn)項(xiàng)目是上海智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)的核心部分,總投資10億元,預(yù)計(jì)今年底建成車路協(xié)同信息化基礎(chǔ)設(shè)施部分。
根據(jù)計(jì)劃,雙智試點(diǎn)工作將從安亭鎮(zhèn)逐步拓展至嘉定新城范圍,構(gòu)建“1+1+N+1”的雙智協(xié)同發(fā)展“中國樣板”整體架構(gòu)。
“1+1+N+1”即建成“1”個(gè)集端感知、網(wǎng)連接、智計(jì)算、全數(shù)據(jù)于一體的高質(zhì)量智能化基礎(chǔ)設(shè)施,夯實(shí)城市基礎(chǔ)底座;構(gòu)建“1”個(gè)基于城市統(tǒng)一數(shù)據(jù)基底的“車城網(wǎng)”實(shí)體數(shù)字孿生平臺(tái),構(gòu)建城市能力空間;打造“N”個(gè)彰顯嘉定特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通融合創(chuàng)新應(yīng)用,樹立城市示范標(biāo)桿;建成“1”個(gè)面向智慧城市深度融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)輸出和融合應(yīng)用。
本次開工的項(xiàng)目是雙智協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施前提,將在今年年底前完成174.2公里開放測(cè)試道路車路協(xié)同環(huán)境建設(shè),涉及208個(gè)路口智能感知系統(tǒng)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);基于前期汽車城區(qū)域已完成的53.6公里道路基礎(chǔ)環(huán)境,還將新建50個(gè)全息路口、構(gòu)建交通數(shù)據(jù)智能處理系統(tǒng),為傳統(tǒng)交通參與者、網(wǎng)聯(lián)車和自動(dòng)駕駛車提供應(yīng)用場(chǎng)景支撐,同時(shí)基于全息感知技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛和車路協(xié)同智能應(yīng)用進(jìn)行評(píng)測(cè)。(騰訊網(wǎng))
標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)
工信部公開征集對(duì)490項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和29項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的意見
7月26日,工信部對(duì)申請(qǐng)立項(xiàng)的《面向邊緣計(jì)算的5G核心網(wǎng)增強(qiáng)技術(shù)要求》等490項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)泊車系統(tǒng)性能要求與試驗(yàn)方法》等29項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目予以公示,截止日期為2022年8月25日。
立項(xiàng)公示的國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃中與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目包括全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)泊車系統(tǒng)性能要求與試驗(yàn)方法》,以及全國通信標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的《車聯(lián)網(wǎng)安全管理接口規(guī)范》《車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)要求》《車聯(lián)網(wǎng)在線升級(jí)(OTA)安全技術(shù)要求與測(cè)試方法》。
立項(xiàng)公示的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃中與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目包括中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)為技術(shù)歸口單位的《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)定級(jí)備案實(shí)施要求》《車聯(lián)網(wǎng)重要數(shù)據(jù)記錄防篡改系統(tǒng)技術(shù)要求》《車路協(xié)同 車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與路側(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)接口通信協(xié)議要求》《車路協(xié)同 車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與路側(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)接口通信協(xié)議測(cè)試方法》《基于5G的遠(yuǎn)程遙控駕駛 音視頻傳輸技術(shù)要求》《個(gè)人信息保護(hù)術(shù)語》等20項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。(中國標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng))
行業(yè)聚焦
成都首批8輛無人駕駛出租車投運(yùn)
7月22日,首批8輛無人駕駛出租車正式在成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園內(nèi)投入載人示范運(yùn)營,面向市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。該項(xiàng)目是四川省首個(gè)公開道路上的無人駕駛+車路協(xié)同示范項(xiàng)目,位于成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園。(央廣網(wǎng))
廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭投入運(yùn)行
7月28日,廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭正式投入運(yùn)行。集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等技術(shù)于一體,從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線,創(chuàng)造了60多項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利31項(xiàng)。(中央人民政府)
企業(yè)動(dòng)態(tài)
小馬智行與三一重卡成立合資公司,年內(nèi)開啟自動(dòng)駕駛卡車量產(chǎn)
7月28日,小馬智行與三一重卡宣布,雙方將成立合資公司,開展L4自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,共同打造高端自動(dòng)駕駛重卡品牌。
雙方將深度整合小馬智行的“虛擬司機(jī)”技術(shù)能力與三一重卡在線控底盤和整車開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累,共同定義和開發(fā)面向未來智慧物流的車規(guī)級(jí)、帶冗余的L4高端智能重卡產(chǎn)品,賦能未來干線物流運(yùn)輸。
合資公司計(jì)劃將于2022年內(nèi)開始小規(guī)模量產(chǎn)交付,2024年開始大規(guī)模量產(chǎn),幾年后年產(chǎn)量將有望突破萬輛規(guī)模。目前,基于三一新能源卡車平臺(tái)打造的首輛自動(dòng)駕駛樣車已經(jīng)開始路測(cè)驗(yàn)證。小馬智行基于 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的域控制器也將全面賦能合資公司生產(chǎn)的智能卡車。(小馬智行公眾號(hào))
縱目科技發(fā)布行泊一體產(chǎn)品Amphiman
7月25日,縱目科技在其2022產(chǎn)品及戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上發(fā)布了全新行泊一體系統(tǒng)Amphiman。
縱目科技認(rèn)為,行泊一體方案架構(gòu)將會(huì)分三個(gè)階段進(jìn)化升級(jí):
1.0架構(gòu):行車子系統(tǒng)和泊車子系統(tǒng)融合至同一個(gè)域控制器,主要為了降低成本;
2.0架構(gòu):傳感器不再區(qū)分行車、泊車,而是深度復(fù)用,芯片計(jì)算資源完全共享;
3.0架構(gòu):面向大算力平臺(tái),完全由軟件框架拉通各個(gè)場(chǎng)景,場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、架構(gòu)統(tǒng)一。
相應(yīng)地,縱目科技Amphiman含三個(gè)系列:Amphiman 3000、Amphiman 5000和Amphiman 8000,每個(gè)系列包含多個(gè)產(chǎn)品組合。
Amphiman3000系列產(chǎn)品行車方面可以支持ICA、TJA-Pro等17個(gè)高速ADAS功能;泊車方面可以支持輔助泊車、虛擬場(chǎng)景重建等功能。
Amphiman5000系列產(chǎn)品在行車方面可以支持自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)變道超車等高速NGP功能;泊車方面可以支持記憶建圖、一鍵泊車、智能召喚、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。
Amphiman8000系列的傳感器配置5R、11+V、12U,支持搭載芯片地平線征程5或者高通的Snapdragon Ride,軟件架構(gòu)平臺(tái)將會(huì)升級(jí)到行泊一體3.0;系統(tǒng)功能層面可以支持到L2.9的全場(chǎng)景。該平臺(tái)預(yù)計(jì)會(huì)在2024年Q4對(duì)外發(fā)布。(縱目科技公眾號(hào))
聚焦智能座艙、自動(dòng)駕駛等,四維圖新與中汽創(chuàng)智達(dá)成合作
7月27日晚,四維圖新發(fā)布公告稱,已于近日與中汽創(chuàng)智簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將結(jié)合在各自領(lǐng)域擁有的產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)研發(fā)和資本運(yùn)作等優(yōu)勢(shì),在高精地圖與定位、芯片、智能座艙以及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。(蓋世汽車)
自動(dòng)駕駛企業(yè)蘑菇車聯(lián)拿到30億訂單
7月26日,四川天府新區(qū)與蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司合作,在國家級(jí)新區(qū)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地,據(jù)悉,該項(xiàng)目總金額約30億元。(蓋世汽車)
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03正式上市 售價(jià)16.89萬元起
7月25日,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03正式上市,新車共推出4個(gè)版本,分別是1200增程版16.89萬元,515純電版18.39萬元,705純電版21.59萬元,以及69.99萬元的氫電版車型。
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型,新車長(zhǎng)寬高分別為4820*1890*1480mm,軸距為2900mm,定位為中級(jí)轎車。
座艙方面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03采用了14.6英寸的向日葵中控屏,該屏幕可以根據(jù)駕駛者的位置進(jìn)行左右最大15°的角度偏移。另外,該車還提供了AR-HUD、主駕頭枕音響、Low-E全景天幕等硬件配置。軟件方面,新車車機(jī)系統(tǒng)為安卓11系統(tǒng),由高通8155芯片提供車機(jī)算力,語音交互實(shí)現(xiàn)可見即可說。
智能輔助駕駛方面,新車全速域自適應(yīng)巡航功能將和首批車同時(shí)交付,依托高精地圖實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛功能——NID3.0,以及APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車功能也于今日開啟預(yù)訂,并將于12月31日交付,訂閱費(fèi)用為2萬元。
NID3.0搭載34個(gè)傳感器,分別是1個(gè)4D成像毫米波雷達(dá)、4個(gè)高密度點(diǎn)云毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)800萬像素前置高清攝像頭、4個(gè)200萬像素?cái)z像頭、5個(gè)200萬像素環(huán)視攝像頭、1個(gè)DMS攝像頭以及6個(gè)微碰傳感器。
動(dòng)力和續(xù)航方面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的515純電版最大功率190kW,最大扭矩320N·m,0-100km/h加速時(shí)間5.9s,CLTC工況下續(xù)航里程515km,搭載58kWh三元鋰電池;705純電版最大功率160kW,最大扭矩320N·m,0-100km/h加速時(shí)間6.9s,搭載80kWh三元鋰電池;增程版車型最大功率160kW,最大扭矩320N·m,0-100km/h加速時(shí)間7.5s,搭載28kWh磷酸鐵鋰電池,同時(shí)新車匹配1.5L增程器,CLTC工況下饋電油耗4.5L/100km,該車綜合續(xù)航1200km,純電續(xù)航200km。(電動(dòng)邦)
華為正式推出打車軟件Petal出行
7月27日,據(jù)華為發(fā)布會(huì)消息,華為宣布HarmonyOS 3正式上線原子化服務(wù)——Petal出行。這是由華為自主研發(fā)、首個(gè)支持多設(shè)備流轉(zhuǎn)的鴻蒙出行服務(wù),不需下載,可在手機(jī)、手表、平板、PC等設(shè)備間協(xié)同使用。同時(shí),Petal出行還提供包含出行、社交、購物、餐飲等基本生活地理位置服務(wù)。
目前,Petal出行已聚合首汽約車、神州專車和T3出行等服務(wù)商,華為自身不直接提供運(yùn)力,具體服務(wù)由第三方合作伙伴提供。“Petal出行”具體計(jì)費(fèi)規(guī)則由提供服務(wù)的第三方網(wǎng)約車供應(yīng)商設(shè)定,計(jì)費(fèi)模式與市面上的同類型打車軟件基本持平,已面向北京、深圳、南京、杭州四座城市開放。(第一財(cái)經(jīng))
海外動(dòng)態(tài)
日本公布2022年智慧城市評(píng)選結(jié)果
7月13日,日本內(nèi)閣府、總務(wù)省、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國土交通省聯(lián)合選定了2022年智能城市相關(guān)事業(yè),共計(jì)51個(gè)地區(qū)、54個(gè)項(xiàng)目。
智能城市項(xiàng)目于2019年8月由內(nèi)閣府、總務(wù)省、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國土交通省共同設(shè)立。企業(yè)、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)、地方公共團(tuán)體等約900個(gè)團(tuán)體參加了計(jì)劃。
2022年智慧城市評(píng)選從4月5日到5月16日公開招募。6月17日召開了聯(lián)合審查會(huì)。從共計(jì)71個(gè)地區(qū)、82件提案中,選定了51個(gè)地區(qū)、54個(gè)項(xiàng)目,其中:
(1)未來技術(shù)社會(huì)實(shí)施項(xiàng)目:10個(gè)項(xiàng)目
(2)解決地區(qū)課題的智能城市推進(jìn)事業(yè):13個(gè)項(xiàng)目
(3)推進(jìn)地區(qū)新MaaS創(chuàng)造事業(yè):11個(gè)項(xiàng)目
(4)日本版MaaS推進(jìn)·支援事業(yè):6個(gè)項(xiàng)目
(5)國土交通省智能城市實(shí)施化支援事業(yè):14個(gè)項(xiàng)目(日本內(nèi)閣府)
日本開始首次無人自動(dòng)販賣車實(shí)驗(yàn)
7月27日起,KCCS公司于日本千葉縣美浜區(qū)幕張新都心地區(qū)進(jìn)行無人售賣車實(shí)證試驗(yàn)。這是日本首次在公共道路進(jìn)行無人售賣實(shí)證試驗(yàn)。該公司2021年8月~9月在北海道石狩市、2022年3月在千葉縣美浜區(qū)進(jìn)行過無人配送實(shí)驗(yàn)。
本次實(shí)驗(yàn)預(yù)計(jì)在2022年7月27日~8月10日,10點(diǎn)~18點(diǎn),一周5天。預(yù)定行駛區(qū)域經(jīng)過公園以及高齡人士住所,實(shí)驗(yàn)經(jīng)過關(guān)東運(yùn)輸局認(rèn)證以及千葉縣警察認(rèn)可。
測(cè)試車輛參考微型車(長(zhǎng)2.5m,寬1.3m,高2.0m以下),最大速度15km/h。具備制冷功能,主要售賣飲料以及零食。(KCCS公司)
美國強(qiáng)推“芯片法案”
7月19日,美國參議院通過了擁有520億美元配套補(bǔ)貼的“芯片法案”,同時(shí)將其提交眾議院表決。在美國參議院版本的“芯片法案”草案中,明確要求獲得美國“芯片法案”補(bǔ)貼的半導(dǎo)體企業(yè),在未來十年內(nèi)禁止在中國大陸新建或擴(kuò)建先進(jìn)制程的半導(dǎo)體工廠。(搜狐)